Kipas Dinding Tak Pusing/Oscillate

Hari ni aku balik rumah mak aku. Dah sampai sana, mak aku minta baiki kipas dinding kat dapur. Biasanya apa-apa masalah kat rumah ni, memang aku yang baiki kalau aku ada la. Kipas ni usia dia aku rasa dah lebih 10 tahun. Mungkin hampir 21 tahun, sama usia dengan rumah. Aku pon tak ingat bila arwah ayah aku pasang.

Kipas jenama KDK. Ops, teringat kenyataan Menteri Pembangunan Usahawan - Reka bentuk kereta terbang tak seperti kipas KDK. Bodoh punya menteri. Kenyataan macam ni pun nak keluarkan ke. Kau tu menteri, tak perlu la sentap sangat dengan ejeken pembangkang. Okey berbalik kepada kipas ni. Problem kipas ni tak boleh nak pusing atau oscillate. Katanya sebelum ni tak ada masalah tapi lepas cat baru bahagian dapur selesai, kipas tu dah tak boleh pusing. Pelik juga. Tukang cat tu cabut dan pasang balik je. Sepatutnya tak jadi masalah la.

Aku pun bawak turun dan bukak kasing kipas tu. Rupanya ada satu pencangkut patah. Boleh rujuk gambar bawah ni. Aku dah bulatkan.

Cis, macam tak boleh baiki je. Takkan nak gam kot bahagian yang patah. Mana boleh tahan plat besi tu. Aku terus bagitau mak aku tak boleh baiki. Mak aku kata tak pe lah. Lagi pun ada kipas lebih dari pusat tusyen arwah ayah aku yang baru tutup tu. Jadi boleh guna yang tu je, tak perlu bazir duit beli yang baru. Tunggu kerani pusat tusyen tu datang hantar, nanti pasang la. Tengah aku nak pasang balik kasing kipas ni, tiba-tiba aku rasa macam nak cuba ikat plat besi ni dengan cable tie. Tapi cable tie pulak tak ada kat rumah mak aku ni.

Apa lagi, aku keluar cari kat kedai Eco Shop Rm2.10 la. Dah dapat tu, terus pasang. Aku guna dua cable tie macam gambar ni. Alhamdulillah, cara ni berfungsi! Dapat la aku melanjutkan usia kipas ni. 

Enjin Kereta Mati Masa "Idling"

Ada satu hari tu bini aku bagitau kereta myvi dia enjin mati masa kat lampu isyarat. Bila dia cuba hidupkan balik boleh pula. Sebab pertama kali jadi, aku tak ambil serius sangat la. Dalam pikiran aku, mungkin bateri lemah kot. Tapi rasanya baru tukar bateri 3 bulan lepas. Jadi tak mungkin bateri lemah la. Beberapa hari lepas tu, jadi  balik enjin kereta mati masa "idling" atau dalam bahasa melayu orang panggil melahu. Cis, mana ada orang guna perkataan melahu ni. Aku saja semak dekat laman web DBP apa maksud "idling", keluar pula perkataan melahu ni.

Aku tak bawa pergi bengkel lagi masa tu sebab masa jadi kali kedua tu hari kerja. Aku balik kerja pun dah 6.30 petang, kalau pergi bengkel sampai dalam 7.00 malam pasti dah tutup. Malam tu aku naik kereta Myvi bini aku pergi makan kat kedai mamak Line Clear, Kampung Baru. Jadi lagi, enjin mati kat lampu isyarat. Bila aku cari kat internet kemungkinan punca enjin mati masa idling ni, banyak la yang keluar. Malfunction transmission, low fuel pressure, broken fuel pump dan sebagainya. Aduh mesti tinggi harga nak baiki ni.

Balik dari makan aku terus bukak bonet depan tu. Saja nak periksa kot-kot jumpa masalah. Aku cuba pegang kabel bateri, bila tarik tercabut. Aku rasa ni la masalah dia. Terus aku pergi amik 'toolbox' dan ketat bolt kat bateri terminal. Alhamdulillah lepas tu dah tak jadi enjin mati masa 'idling'.

Kereta Proton Persona Masuk Air. Apa nak buat?

Pernah sekali tu masa aku outstation kat Chukai, kereta Persona aku masuk air. Masa tu aku park kereta kat luar, tepi jalan. Malam sebelum tu hujan lebat. Bila nak guna kereta pagi tu, air bertakung dalam kereta! Lantai tempat duduk depan dan belakang banjir. Sebab nak pergi kerja, aku tak terus baiki. Petang tu kereta dah bau hapak jadi aku bawa kereta pergi basuh karpet. Basuh biasa-biasa je, tak bukak seat. Kena dalam RM40.

Esoknya aku bawak pergi workshop tukar keempat-empat getah pintu. Getah pintu tu aku beli kat kedai alat ganti, lepas tu minta workshop pasang. Bila dah siap pasang, uji sembur air dicelah-celah pintu bahagian atas. Hasilnya air masih mengalir masuk! Pomen tu pun bukak dan pasang balik. Sama juga, air masih masuk. 

Apalagi, aku pergi kedai alat ganti tu balik untuk tukar getah pintu yang baru. Sampai je kedai spare part tu, ada pekerja dia bagitau "Bang, kalau tukar yang baru pon sama gak. Baik abang beli rubber seal kat Mr DIY". Menyirap je aku dengar. Duit aku dah keluar lebih kurang RM400 beli getah baru termasuk upah pasang.

Aku pon pergi Mr DIY beli Carsun Car Door Rubber Seals yang 4.3m. Harga baru RM15.72. Aku pasang je sendiri. Aku letak bahagian bawah pintu je, bukan seluruh pintu sebab masa aku test sembur air tu belah bawah je masuk. Getah pintu aku aku guna yang lama. Getah pintu yang baru tu aku simpan je buat pekasam. Lepas tu aku uji sembur air macam pomen pagi tadi buat. Alhamdulillah, air dah tak masuk kereta! Seharian masa aku habis selesaikan masalah ni. Malam tu balik KL.

Lepas tu aku basuh karpet kereta sekali lagi. Kali ni cabut seat dan karpet. Biar betul-betul kering kat bawah tu kalau tak boleh karat badan kereta. Kali ni kena dalam RM150. Semua sekali aku habis dalam RM600. Benda boleh jimat RM400 kalau terus beli rubber seal. Dah bukan rezeki aku nak buat macam mana. Itu lah ketentuan yang Allah takdirkan. Aku harap sesiapa yang alami masalah kereta masuk air ni, dia terbaca dulu apa yang aku tulis ni. Dapat la dia jimat RM400. 

Rubber Seal ni la yang aku guna. Siapa nak beli boleh beli atas talian di pautan ni.

Pinjaman Peribadi IDSB-RHB

Anda penjawat awam yang bijak?

Pastinya mereka yang bijak mahukan yang terbaik buat dirinya. IDSB-RHB menawarkan khidmat pembiayaan / pinjaman peribadi (personal financing / loan) patuh syariah yang terbaik buat penjawat awam.

Kenapa pinjaman IDSB-RHB adalah yang terbaik?

✅ Payout setinggi 98% termasuk takaful.
✅ Kadar serendah 3.99% flat rate.
✅ Jumlah pembiayaan maksima RM200k.
✅ Pinjaman / pembiayaan selama 10 tahun.
✅ Patuh syariah.
✅ Semakan kelayakan yang pantas.
✅ Boleh menyelesaikan pinjaman lama.
✅ Permohonan boleh dibuat bila-bila masa.

🚫 Tiada deposit dikenakan.
🚫 Tiada gimik.
🚫 Tiada kos tersembunyi.
🚫 Tiada penjamin.
🚫 Tiada cagaran.

Permohonan boleh dibuat terus di https://idsb.my?ref=kTVow