Enjin Kereta Mati Masa "Idling"

Ada satu hari tu bini aku bagitau kereta myvi dia enjin mati masa kat lampu isyarat. Bila dia cuba hidupkan balik boleh pula. Sebab pertama kali jadi, aku tak ambil serius sangat la. Dalam pikiran aku, mungkin bateri lemah kot. Tapi rasanya baru tukar bateri 3 bulan lepas. Jadi tak mungkin bateri lemah la. Beberapa hari lepas tu, jadi  balik enjin kereta mati masa "idling" atau dalam bahasa melayu orang panggil melahu. Cis, mana ada orang guna perkataan melahu ni. Aku saja semak dekat laman web DBP apa maksud "idling", keluar pula perkataan melahu ni.

Aku tak bawa pergi bengkel lagi masa tu sebab masa jadi kali kedua tu hari kerja. Aku balik kerja pun dah 6.30 petang, kalau pergi bengkel sampai dalam 7.00 malam pasti dah tutup. Malam tu aku naik kereta Myvi bini aku pergi makan kat kedai mamak Line Clear, Kampung Baru. Jadi lagi, enjin mati kat lampu isyarat. Bila aku cari kat internet kemungkinan punca enjin mati masa idling ni, banyak la yang keluar. Malfunction transmission, low fuel pressure, broken fuel pump dan sebagainya. Aduh mesti tinggi harga nak baiki ni.

Balik dari makan aku terus bukak bonet depan tu. Saja nak periksa kot-kot jumpa masalah. Aku cuba pegang kabel bateri, bila tarik tercabut. Aku rasa ni la masalah dia. Terus aku pergi amik 'toolbox' dan ketat bolt kat bateri terminal. Alhamdulillah lepas tu dah tak jadi enjin mati masa 'idling'.